Phí gửi hàng hoá đi Mỹ bằng đường biển: 5 yếu tố ảnh hưởng

Gửi hàng đi Mỹ bằng đường biển là giải pháp tiết kiệm chi phí cho các đơn hàng lớn, hàng nặng hoặc số lượng nhiều. Tuy nhiên, phí gửi hàng hoá đi Mỹ bằng đường biển không cố định mà phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau. Hiểu rõ các yếu tố này sẽ giúp bạn tối ưu chi phí vận chuyển và lên kế hoạch xuất hàng hiệu quả hơn. Cùng Dragon Express tìm hiểu chi tiết 5 yếu tố ảnh hưởng đến cước phí gửi hàng đi Mỹ bằng đường biển hiện nay. 

Khối lượng và kích thước hàng hóa

Khối lượng và kích thước của hàng hóa là yếu tố quan trọng nhất quyết định cước phí vận chuyển. Các công ty vận tải biển thường tính phí dựa trên hai tiêu chí chính: trọng lượng thực tế và khối lượng thể tích. Phí cuối cùng sẽ được tính dựa trên giá trị cao hơn giữa hai yếu tố này.

Trọng lượng thực tế và khối lượng thể tích

• Trọng lượng thực tế: Là trọng lượng thực của hàng hóa, thường được đo bằng kilogam hoặc tấn. Các mặt hàng nặng như kim loại, đá, hoặc máy móc công nghiệp thường được tính phí dựa trên trọng lượng này.
• Khối lượng thể tích: Được tính bằng công thức Dài (m) x Rộng (m) x Cao (m). Những mặt hàng cồng kềnh như đồ nội thất, thiết bị điện tử lớn, hoặc hàng hóa đóng gói không tối ưu thường có CBM cao, dẫn đến chi phí tăng.

Tác động của đóng gói

Cách đóng gói hàng hóa cũng ảnh hưởng lớn đến cước phí. Hàng hóa được đóng gói không tối ưu (quá nhiều khoảng trống hoặc bao bì cồng kềnh) sẽ làm tăng CBM, dẫn đến chi phí cao hơn. Ngược lại, đóng gói chặt chẽ, sử dụng pallet hoặc thùng carton phù hợp có thể giảm đáng kể chi phí.

Xem thêm: Top 5 các hình thức gửi hàng qua Mỹ phổ biến và tiết kiệm chi phí

Loại hàng hóa vận chuyển

Khi gửi hàng hóa đi Mỹ, loại hàng hóa bạn vận chuyển sẽ là một trong những yếu tố quyết định trực tiếp đến cước phí, bởi mỗi loại hàng có đặc thù xử lý, đóng gói, vận chuyển và thủ tục hải quan khác nhau. Việc phân loại đúng và hiểu rõ yêu cầu của từng nhóm hàng sẽ giúp người gửi chủ động lựa chọn dịch vụ phù hợp, tránh phát sinh chi phí không mong muốn.

Hàng hóa thông thường

Hàng hóa thông thường bao gồm những mặt hàng phổ biến, dễ dàng vận chuyển và ít yêu cầu đặc biệt trong khâu xử lý.

• Các mặt hàng điển hình: Quần áo, giày dép, đồ gia dụng, sản phẩm thủ công mỹ nghệ, đồ dùng cá nhân, đồ chơi,…
• Đặc điểm: Những mặt hàng này có kích thước, trọng lượng thường không quá lớn hay phức tạp, không đòi hỏi điều kiện bảo quản nghiêm ngặt như nhiệt độ, độ ẩm.
• Tác động đến cước phí:
  Vì tính phổ biến, dễ vận chuyển và ít rủi ro, chi phí vận chuyển với các loại hàng hóa thông thường thường thấp hơn so với hàng đặc biệt. Ngoài ra, thủ tục hải quan cũng đơn giản hơn, giúp tiết kiệm thời gian và chi phí.
• Ưu điểm: Người gửi có thể chọn đa dạng các dịch vụ vận chuyển với mức giá hợp lý, đồng thời dễ dàng trong quy trình đóng gói và gửi hàng.

Hàng hóa đặc biệt

Những loại hàng đặc biệt đòi hỏi quy trình xử lý và vận chuyển nghiêm ngặt hơn, do tính chất phức tạp, nguy hiểm hoặc giá trị cao của chúng. Chính vì vậy, chi phí vận chuyển thường cao hơn nhiều so với hàng thông thường. 

Hàng nguy hiểm 

• Bao gồm: Hóa chất, chất dễ cháy nổ, pin lithium, bình gas, các chất ăn mòn, thuốc trừ sâu,…
• Yêu cầu vận chuyển: Hàng nguy hiểm phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định quốc tế do Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) ban hành, về khâu đóng gói, ghi nhãn, lưu kho và vận chuyển.
• Ảnh hưởng đến chi phí:
  Các lô hàng này thường phải sử dụng container, kho bãi hoặc các phương tiện chuyên biệt với thiết bị bảo vệ an toàn. Phí xử lý, bảo hiểm và vận chuyển vì thế tăng lên đáng kể.
• Rủi ro: Nếu không khai báo đúng, hàng có thể bị tịch thu hoặc phát sinh phạt hành chính, làm chậm trễ nghiêm trọng quá trình vận chuyển.

Hàng dễ hỏng 

• Bao gồm: Thực phẩm tươi sống, rau củ quả, hải sản, hoa tươi và các sản phẩm cần duy trì nhiệt độ lạnh.
• Yêu cầu vận chuyển: Loại hàng này cần được bảo quản đúng nhiệt độ bằng container lạnh (reefer container) hoặc các thiết bị làm lạnh chuyên dụng để đảm bảo chất lượng khi đến nơi.
• Ảnh hưởng đến chi phí: Giá thuê container lạnh và xử lý bảo quản nhiệt độ cao hơn so với container thường khiến phí vận chuyển tăng đáng kể.
• Thời gian vận chuyển: Hàng dễ hỏng đòi hỏi thời gian vận chuyển nhanh, nếu không có thể mất giá trị, gây tổn thất tài chính.

Hàng giá trị cao

• Bao gồm: Đồ điện tử đắt tiền, trang sức, thiết bị y tế, đồng hồ cao cấp, các sản phẩm công nghệ,…
• Yêu cầu: Các mặt hàng này thường yêu cầu bảo hiểm vận chuyển bổ sung, dịch vụ đóng gói, bảo mật nghiêm ngặt và theo dõi chặt chẽ xuyên suốt hành trình vận chuyển.
• Ảnh hưởng đến chi phí:Chi phí bảo hiểm và dịch vụ an ninh phát sinh làm tăng tổng cước phí gửi.

Phí thủ tục hải quan liên quan đến loại hàng hóa

Các loại hàng hóa đặc biệt thường có quy trình thông quan phức tạp hơn do yêu cầu giấy phép, kiểm dịch, kiểm tra an toàn hoặc chứng nhận chất lượng.

• Giấy phép và chứng nhận: Ví dụ, hàng nguy hiểm phải có giấy phép xuất/nhập khẩu, hàng thực phẩm và thuốc tây phải có chứng nhận an toàn, kiểm dịch thực vật, kiểm dịch y tế.
• Phí dịch vụ hải quan: Các thủ tục phức tạp thường phát sinh thêm các khoản phí do chi phí làm hồ sơ, kiểm tra chuyên ngành, lưu kho hoặc xử lý.
• Tác động: Thời gian thông quan lâu hơn làm tăng chi phí lưu kho, phát sinh chi phí lưu kho tại cảng hoặc bưu cục.

>>> Xem thêm:

• Gửi hàng đi mỹ tại Hà Nội
• Gửi hàng đi mỹ tại TPHCM
• Gửi hàng đi mỹ tại Đà Nẵng

Xem thêm: Ship hàng đi Mỹ giá rẻ: Gửi hàng quốc tế siêu tốc và siêu tiết kiệm

Cự ly vận chuyển và cảng đến

Khoảng cách vận chuyển và cảng đến là những tiêu chí then chốt ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí vận chuyển hàng hóa quốc tế. Khi gửi hàng đi Mỹ từ Việt Nam, việc lựa chọn cảng xuất khẩu tại Việt Nam và cảng nhập khẩu tại Mỹ phù hợp sẽ giúp bạn tối ưu hóa được chi phí cũng như thời gian giao nhận hàng hóa. Dưới đây là phân tích chi tiết từng khía cạnh quan trọng của vấn đề này.

Khoảng cách vận chuyển

Khoảng cách vận chuyển, tức là quãng đường đường biển từ điểm xuất khẩu tại Việt Nam (các cảng chính như Cát Lái – TP.HCM, Hải Phòng ở miền Bắc, Đà Nẵng ở miền Trung) đến cảng đích tại Mỹ (chẳng hạn như Los Angeles, Long Beach ở bờ Tây hoặc New York, Miami ở bờ Đông) là yếu tố ảnh hưởng lớn đến chi phí vận tải. Do đặc thù vận chuyển bằng tàu biển, thời gian di chuyển càng dài, chi phí càng tăng bởi nhiều yếu tố:

• Tiêu hao nhiên liệu: Tàu chạy trên biển tiêu thụ một lượng nhiên liệu lớn, và chi phí nhiên liệu chiếm tỷ trọng quan trọng trong tổng chi phí vận chuyển. Quãng đường dài hơn đồng nghĩa với lượng nhiên liệu nhiều hơn, tăng chi phí.
• Thời gian vận chuyển: Quãng đường dài hơn cũng làm thời gian giao hàng kéo dài, khiến chi phí một số dịch vụ như lưu kho, bảo quản và chi phí cơ hội của người nhận hàng tăng. Đặc biệt, các hàng hóa dễ hỏng hoặc nhạy cảm với thời gian sẽ bị ảnh hưởng.

Cảng đích và phí cản

Không chỉ riêng khoảng cách, cảng đến tại Mỹ cũng đóng vai trò quan trọng quyết định tổng chi phí vận chuyển. Mỗi cảng biển đều có các mức phí khác biệt tùy thuộc vào quy mô, cơ sở hạ tầng, dịch vụ cung cấp và lưu lượng hàng hóa.

• Các cảng lớn như Los Angeles, Long Beach: Là những cửa ngõ chính ở bờ Tây nước Mỹ có lượng hàng hóa lưu thông cực kỳ lớn, được trang bị hệ thống công nghệ xếp dỡ hiện đại và hạ tầng kho bãi khổng lồ.
  • Nhờ đó, chi phí bốc dỡ, lưu kho, xử lý hàng hóa tại các cảng lớn thường thấp hơn so với các cảng nhỏ do hiệu quả vận hành cao, khối lượng xử lý lớn giúp giảm chi phí đơn vị.
  • Thời gian hàng hóa qua cảng nhanh, giảm chi phí lưu kho và tăng tính linh hoạt cho người nhận.
• Các cảng nhỏ và cảng nội địa sâu: Nếu hàng hóa cần được vận chuyển đến cảng nhỏ hoặc các khu vực sâu trong nội địa như Chicago, Atlanta, Dallas, Houston, bạn sẽ chịu thêm các khoản phí phát sinh như trung chuyển bằng đường bộ hoặc đường sắt từ các cảng lớn gần đó.
  • Phí vận chuyển nội địa cùng với phí bốc xếp bổ sung, phí kho bãi nội địa làm tăng đáng kể tổng chi phí.
  • Hơn nữa, việc vận chuyển qua nhiều phương thức cũng làm tăng khả năng rủi ro trễ chuyến và tổn thất hàng hóa.

Phí trung chuyển

Trong nhiều trường hợp, hàng hóa không được vận chuyển trực tiếp từ Việt Nam đến cảng đích tại Mỹ mà phải trung chuyển qua một hoặc nhiều cảng trung gian trước đó.

• Cảng trung chuyển phổ biến ở Châu Á: Singapore, Hong Kong, Busan (Hàn Quốc) là các trung tâm trung chuyển hàng hóa lớn, nơi các lô hàng được tập kết, gom ghép hoặc chuyển đổi tàu để vận chuyển tiếp.

• Hiện tượng trung chuyển: Với các đơn hàng nhỏ (LCL – Less than Container Load) hay hàng hóa yêu cầu dịch vụ đặc biệt, tàu vận chuyển trực tiếp nhiều khi chưa có sẵn hoặc không thuận tiện, nên việc trung chuyển là bắt buộc.

• Phí trung chuyển: Quá trình trung chuyển phát sinh các loại phí như phí bốc dỡ, lưu kho tạm thời, phí chuyển tải, phí thủ tục hải quan bổ sung,… Những khoản phí này làm tăng tổng chi phí so với việc vận chuyển trực tiếp.

• Tác động đến thời gian và chi phí: Trung chuyển không những làm chậm trễ thời gian vận chuyển mà còn tiềm ẩn rủi ro tổn thất hàng hóa do việc bốc dỡ nhiều lần. Do đó, người gửi hàng cần cân nhắc kỹ lựa chọn tuyến đường vận chuyển ít trung chuyển hoặc gói dịch vụ đóng gói, vận chuyển toàn diện để giảm thiểu phí phát sinh.

Xem thêm: Phí gửi hàng đi Mỹ qua bưu điện: Cập nhật bảng giá mới nhất 2025

Loại dịch vụ vận chuyển

Cước phí vận chuyển hàng hóa đi Mỹ không chỉ phụ thuộc vào trọng lượng, kích thước hay khoảng cách vận chuyển mà còn chịu ảnh hưởng mạnh mẽ bởi loại hình dịch vụ bạn lựa chọn. Các dịch vụ vận chuyển khác nhau với yêu cầu riêng biệt về container, phương thức vận chuyển và các dịch vụ bổ sung sẽ quyết định mức phí cuối cùng mà người gửi phải trả. Việc hiểu rõ từng loại dịch vụ sẽ giúp bạn lựa chọn giải pháp tối ưu, tiết kiệm chi phí nhưng vẫn đảm bảo an toàn và hiệu quả cho hàng hóa của mình.

Hai hình thức vận chuyển FCL so với LCL

FCL – Thuê nguyên container riêng biệt

• Với hình thức FCL, bạn sẽ thuê nguyên một container (các kích thước phổ biến là 20ft, 40ft, hoặc 40ft HQ), không phải chia sẻ không gian chứa với các lô hàng khác.
• FCL đặc biệt phù hợp với các lô hàng lớn, khối lượng hoặc thể tích lớn từ khoảng 15 CBM trở lên, hoặc khi bạn muốn bảo đảm an toàn tối đa cho hàng hóa, tránh trộn lẫn và hư hại.
• Ưu điểm lớn: Chi phí vận chuyển tính trên mỗi đơn vị hàng hóa thường thấp hơn so với LCL vì bạn tối ưu được không gian và giảm chi phí xử lý do không phải ghép nhiều lô hàng vào cùng container.

LCL – Ghép hàng với các lô hàng khác

• Đối với những lô hàng nhỏ hơn 15 CBM hoặc không đủ tiêu chuẩn thuê nguyên container, bạn có thể chọn dịch vụ LCL – gửi chung container với nhiều khách hàng khác.
• Hàng hóa sẽ được gom ghép, xếp chung trong một container, với mỗi lô hàng được tính chi phí vận chuyển theo thể tích (CBM) mà bạn chiếm dụng.
• Nhược điểm: Chi phí trên mỗi CBM thường cao hơn so với FCL do phát sinh phí xử lý, phí đóng mở container, phí gom hàng và chia tách hàng ở điểm đến.
• Thời gian vận chuyển LCL thường lâu hơn FCL do cần có quy trình gom hàng đầy container trước khi gửi và quy trình tách hàng sau khi hàng về đến cảng đích.

Các dịch vụ bổ sung ảnh hưởng tới tổng chi phí

Ngoài chi phí vận chuyển cơ bản, bạn cũng sẽ phải cân nhắc các loại dịch vụ bổ sung đi kèm, giúp nâng cao trải nghiệm vận chuyển và sự an tâm cho hàng hóa nhưng đồng thời làm tăng tổng chi phí gửi hàng:

• Dịch vụ giao hàng tận nơi: Dịch vụ này bao gồm toàn bộ quá trình từ việc lấy hàng tại kho của bạn ở Việt Nam, vận chuyển đường biển, làm thủ tục hải quan xuất nhập khẩu, cho đến giao hàng trực tiếp đến địa chỉ cuối cùng tại Mỹ.
  • Đây là dịch vụ rất tiện lợi, đặc biệt với những người gửi hàng không am hiểu về thủ tục xuất nhập khẩu hoặc không có mạng lưới vận chuyển nội địa tại Mỹ.
  • Tuy nhiên, việc bao gồm nhiều khâu cộng thêm sẽ làm chi phí tăng cao hơn so với việc chỉ gửi hàng tới cảng đích (port-to-port).
• Bảo hiểm hàng hóa: Việc mua bảo hiểm giúp bảo vệ giá trị hàng hóa khi xảy ra các sự cố như mất mát, hư hỏng, thiên tai hoặc sự cố vận chuyển.
  • Mức phí bảo hiểm thường được tính theo tỷ lệ từ 0.1% đến 0.5% giá trị hàng hóa, tùy thuộc loại hàng và mức độ rủi ro.
  • Hàng hóa giá trị cao, nhạy cảm thường được khuyên mua bảo hiểm để giảm thiểu tổn thất tiềm tàng.
• Dịch vụ đóng gói chuyên nghiệp: Cũng có thể là một dịch vụ bổ sung nhằm đảm bảo hàng hóa được đóng gói chắc chắn, chống sốc, chống ẩm hoặc phù hợp với yêu cầu chuyên biệt. Dịch vụ này sẽ phát sinh thêm chi phí nhưng giúp hàng hóa an toàn hơn trong quá trình vận chuyển dài ngày.

Loại container 

Không phải tất cả container đều giống nhau, và việc lựa chọn container phù hợp cũng ảnh hưởng lớn đến chi phí:

• Container tiêu chuẩn: Là loại container phổ biến nhất, thích hợp để vận chuyển hàng hóa khô, không yêu cầu điều kiện bảo quản đặc biệt. Loại container này có chi phí thuê và vận chuyển thấp nhất trong các loại container.
• Container lạnh: Được trang bị hệ thống làm lạnh duy trì nhiệt độ ổn định, phù hợp với hàng dễ hỏng như thực phẩm tươi sống, dược phẩm, sản phẩm y tế. Việc duy trì nhiệt độ đòi hỏi hệ thống điện và bảo trì liên tục khiến chi phí thuê container lạnh tăng cao, thường đắt hơn 20-30% so với container tiêu chuẩn.
• Container hàng rời: Dùng để vận chuyển hàng rời như than đá, ngũ cốc, khoáng sản. Phù hợp với số lượng lớn, nhưng có yêu cầu chuẩn bị riêng biệt.
• Container mở nóc: Dùng cho hàng hóa có kích thước lớn hoặc không thể đưa vào container kín như máy móc, thiết bị có kích thước khó, được phủ bạt bên trên.

Xem thêm: Bảng giá gửi hàng đi Mỹ của bưu điện và các loại phụ phí phát sinh

Thời điểm và biến động thị trường

Cước phí vận chuyển hàng hóa bằng đường biển không cố định mà luôn biến động theo nhiều yếu tố khác nhau, trong đó thời điểm vận chuyển và các biến động trên thị trường vận tải đóng vai trò quyết định. Việc nắm bắt những điểm nhạy cảm về thời gian và tình hình thị trường giúp người gửi hàng có thể dự đoán và kiểm soát chi phí hiệu quả hơn.

Mùa cao điểm

Các tháng cuối năm, đặc biệt từ tháng 10 đến tháng 12, được xem là mùa cao điểm của ngành vận tải biển do nhu cầu xuất khẩu hàng hóa tăng vọt. Đây là thời điểm các doanh nghiệp và nhà xuất khẩu tập trung đẩy mạnh sản lượng nhằm đáp ứng nhu cầu tiêu thụ tăng cao trên toàn cầu, đặc biệt trước các dịp lễ lớn như Giáng sinh, Năm mới hay các chương trình khuyến mãi mua sắm cuối năm. Việc nhu cầu gia tăng đột biến kéo theo sự tăng mạnh trong việc đặt chỗ vận tải cũng như dòng hàng hóa di chuyển trên các tuyến đường biển quốc tế.

Biến động giá nhiên liệu

Giá dầu thế giới luôn là một trong những yếu tố quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí vận tải biển thông qua phụ phí nhiên liệu (Bunker Surcharge). Bởi nhiên liệu là đầu vào không thể thiếu trong hoạt động của tàu biển, khi giá dầu biến động mạnh, phụ phí này cũng thay đổi tương ứng, từ đó làm gia tăng hoặc giảm thiểu tổng chi phí vận tải. 

Trong những giai đoạn giá dầu tăng cao do các yếu tố địa chính trị, thiếu hụt nguồn cung hay biến động thị trường năng lượng, có thể làm chi phí vận chuyển đội lên đáng kể, ảnh hưởng trực tiếp đến giá thành hàng hóa và lợi nhuận của các doanh nghiệp xuất nhập khẩu. Ngược lại, khi giá dầu giảm, chi phí vận tải có xu hướng giảm theo, tạo điều kiện thuận lợi cho thương mại quốc tế. Do đó, việc theo dõi sát sao diễn biến giá nhiên liệu và kịp thời điều chỉnh chiến lược vận tải là rất quan trọng để giảm thiểu rủi ro tài chính và duy trì sức cạnh tranh trong ngành.

Tình hình thị trường

Thị trường vận tải biển vốn nhạy cảm và chịu ảnh hưởng lớn bởi các yếu tố bên ngoài, trong đó có nhiều biến động bất ngờ như thiếu hụt container, tắc nghẽn cảng hoặc các sự kiện toàn cầu mang tính chất đột biến. Ngoài ra, các xung đột địa chính trị như căng thẳng thương mại, chiến tranh hoặc các chính sách hạn chế vận chuyển cũng có thể làm thay đổi nhanh chóng giá cước và tình hình thị trường. Vì vậy, việc theo dõi sát sao những yếu tố bên ngoài, cùng sự linh hoạt trong kế hoạch và quản lý rủi ro là điều cần thiết để ứng phó với biến động không lường trước trong ngành vận tải biển.

Xem thêm: Hướng dẫn gửi thuốc tây đi Mỹ qua bưu điện nhanh và an toàn 

Kết luận

Hiểu rõ 5 yếu tố ảnh hưởng đến phí gửi hàng đi Mỹ bằng đường biển sẽ giúp bạn chủ động trong kế hoạch xuất hàng và tối ưu chi phí vận chuyển. Nếu cần báo giá chi tiết và tư vấn tuyến đường phù hợp, hãy liên hệ ngay với Dragon Express để được hỗ trợ nhanh chóng.

Thông tin liên hệ 

CÔNG TY CHUYỂN PHÁT NHANH DRAGON EXPRESS

Địa chỉ: 

• TP HCM: 21/38 Trường Sơn, Phường 4, Quận Tân Bình, Hồ Chí Minh
• HÀ NỘI: 35 Vũ Trọng Phụng,Thanh Xuân Trung, Thanh Xuân, Hà Nội
• ĐÀ NẴNG: 37 Nguyễn Hữu Thọ, Hải Châu, Đà Nẵng
• HẢI PHÒNG: 173 Hoàng Minh Thảo, Lê Chân, Hải Phòng
• NHA TRANG: 663 Lê Hồng Phong, Phước Hải, NT
• CẦN THƠ: 148 Cách Mạng Tháng Tám, Ninh Kiều, Cần Thơ

Điện thoại: 07.9926.9926 Ms Diễm

Website: https://dragonexpressvn.vn/

Email: Dhl.sales.01@gmail.com